Tankanzeige Gobius Abwasser / Fäkalien

Mechanische Füllstandsanzeige Mechanischer Hebelgeber mit Sichtfenster zur Wasser- oder Benzintank-Kontrolle. Zur Montage mit Standard 6-Loch Flansch am Tank.

Wasserfüllstandanzeige mit Geber Schaltpult mit 4-fach LED Anzeige (empty - 1/2 - 3/4 - full) + einem Füllstandsgeber mit internationalen 5-Loch-Montageflansch. Auch mit Gewinde und Mutter für die Montage in allen Tanks aus jeglichem Material geeignet. Für 15 bis 30cm hohe Tanks. Die Sensoren des Wasserstandsgebers müssen entsprechend der Tankhöhe zugeschnitten werden.

Der digitale Tankmonitor TCM 4V gibt einen klaren Überblick über die Füllstände von 1 bis 4 Tanks an Bord, wie z.B. Wasser, Diesel und Fäkalientank. Alternativ dazu können 1-3 Tanks und zusätzlich 2 Batteriespannungen überwacht und angezeigt werden. Für beide Batterien kann sowohl ein Über- und Unterspannungsalarm individuell eingestellt werden. Die Berechnung des Tankinhaltes erfolgt dabei über die entnommene Wassermenge. Nach dem Auftanken des Wassertanks wird per manueller Eingabe am Tankmonitor TCM die Anzeige auf den neuen Füllstand gestellt. Ältere Tauchrohrgeber der Serie TRG oder Tankgeber von Fremdherstellern mit alternativen Widerstandskennlinen (240-33 Ohm, 0-90 Ohm,...) können ebenfalls angeschlossen werden. Aktive Tankgeber mit Stromausgang 4-20 mA können ebenso verwendet werden (Hardwareanpassung erforderlich). Anzahl der Tanks: 1-4 oder 1-3 und 2 Batteriespannungen davon: Durchflusssensor DFS: 1-2, Tankgeber TGT/TGW/UTV: 1-4 Alarmfunktion Tank: Leer- / Vollalarm Alarmfunktion Batterie: Unterspannungs- / Überspannungsalarm Zentimetergenaue Einstellung der Tanktiefe bei Verwendung von Ultraschalltankgebern UTV 40 bis Tanktiefe 40 cm und UTV 80 von 40 - 80 cm Tanktiefe. Bei Verwendung eines Abstandsringes zum Ausgleich der Totzone des Ultraschalltankgebers kann dieser Abstand auch ausgeglichen werden. Abmessungen B 105 x H 105 x T 40 mm, Einbauausschnitt 88 x 88 mm

Silva Kompass 125B/H 125B/H ist ein schottmontierter Kompass, der für Segelboote und Segler entwickelt wurde, die absolute Genauigkeit, eine stabile Karte unter allen Bedingungen und Krängungswinkel verlangen. Eine Hauptsteuerskala auf dem horizontalen Teil und eine direkte Ablesung auf der vertikalen Kante machen ihn ideal für Boote mit einem sitzenden oder stehenden Steuermann. Mit der vorderen Krängungsskala können Sie den Krängungswinkel leicht im Auge behalten. Doppelte Skalen sind von vorne und oben ablesbar Gekrümmte Gummilinien ermöglichen ein genaues Ablesen aus verschiedenen Winkeln Krängungsskala zeigt die Neigung des Bootes an Eingebaute Beleuchtung ermöglicht Navigation bei Nacht Sicheres und schnelles Ablesen, damit Sie den richtigen Kurs setzen können

Schmutzwasserfüllstandanzeige mit Geber. Schaltpult mit 4-fach LED Anzeige (empty - 1/2 - 3/4 - full) + einem Füllstandsgeber mit internationalen 5-Loch-Montageflansch. Auch mit Gewinde und Mutter für die Montage in allen Tanks aus jeglichem Material geeignet. Für 15 bis 30cm hohe Tanks. Die Sensoren des Wasserstandsgebers müssen entsprechend der Tankhöhe zugeschnitten werden.

Humminbird HDR650 Das HDR650 ist genau das Echolot: Einfach in der Bedienung, präzise in der Tiefenmessung, einfach in der Montage und preiswert in der Anschaffung. Dieses Echolot mit wasserdichter Anzeige ist der genaue Tiefenmesser für jedes Sportboot. Die Anzeige der Tiefe ist in Fuß, Faden oder Metern einstellbar. Die Tiefenmessungen erfolgen bis in ca. 185 m Wassertiefe. Ebenso verfügt das HDR650 über einen Flach- und Tiefwasseralarm. Ein Messbezugspunkt (Offset) für den Einbauort des Gebers kann ebenfalls eingestellt werden. Die hintergrundbeleuchtete Anzeige ist auch bei Dunkelheit gut ablesbar, und der externe Alarmsummer warnt den Steuermann rechtzeitig vor Untiefen. Für den Einbau der Anzeige benötigen Sie eineBohrung von nur 55 mm (2 1/8“). Deshalb passt diese Anzeige hervorragend in viele bereits bestehende Einbaulöcher im Instrumentenpanel. Lieferumfang: HDR650 Anzeige mit Installationsmaterial und Spannungskabel Echolotgeber XNT-9-20 mit Montagematerial externer Alarmsummer verchromter, weißer und schwarzer Rahmen deutsche Bedienungsanleitung.

Kraftstoffanzeiger wasserdicht inkl. Schwimmer Widerstand: 240 - 33 Ohm für Tankhöhe: 130/660 mm

## Silva Kompass 70 P 70P ist ein Kompass zur Schottmontage, der für Segler entwickelt wurde, die absolute Genauigkeit und eine stabile Karte unter allen Bedingungen verlangen. Der Kompass bewältigt eine unbegrenzte Neigung der Kiellinie und einen Krängungswinkel von 30º. Die gebogene Lubberlinie ermöglicht ein schnelles und klares Ablesen auf einen Blick ohne Parallaxenfehler. Mit einer Hauptsteuerskala auf dem horizontalen Teil und direkter Ablesung auf dem vertikalen Rand ist er ideal für Boote mit sitzendem und stehendem Steuermann. Er kann in den meisten Winkeln montiert werden und ist durch seine kompakte Größe (70 mm) auch für kleinere Boote geeignet. - Geeignet für alle Boote - Doppelte Skalen sind von vorne und oben ablesbar - Gekrümmte Gummilinien ermöglichen ein genaues Ablesen aus verschiedenen Winkeln - Kompakte Größe Kompasse auf Schiffen sind entscheidende Navigationsinstrumente, die dazu dienen, die Ausrichtung und Richtung eines Schiffes zu bestimmen. Hier sind einige allgemeine Aspekte der Kompasse auf Schiffen: # Zweck und Funktion - Der Hauptzweck eines Kompasses auf einem Schiff besteht darin, die Himmelsrichtung zu bestimmen, um die Navigation zu ermöglichen. Kompasse ermöglichen es dem Schiffsführer, Kurse zu steuern und sicherzustellen, dass das Schiff in die gewünschte Richtung segelt. # Magnetischer Kompass - Der traditionelle Schiffskompass ist ein magnetisches Instrument. Er basiert auf der Ausrichtung der Kompassnadel nach dem Magnetfeld der Erde. Die Nadel zeigt immer in die magnetische Nordrichtung. # Gyrokompass - Auf modernen Schiffen kommen auch Gyrokompasssysteme zum Einsatz. Im Gegensatz zum magnetischen Kompass nutzt der Gyrokompass die Kreiselkräfte, um die Ausrichtung des Schiffes zu bestimmen. Diese sind präziser und unbeeinflusst von magnetischen Störungen. # Kompensierung und Deklination - Kompasse müssen auf Schiffen regelmäßig kompensiert werden, um Fehler durch lokale magnetische Störungen zu minimieren. Zudem muss die Deklination berücksichtigt werden, da die magnetische Nordrichtung nicht mit der geografischen Nordrichtung übereinstimmt. # Einbauorte - Kompasse werden üblicherweise an gut sichtbaren Stellen auf dem Schiff platziert, um eine einfache Ablesung zu ermöglichen. Traditionell befindet sich der Hauptkompass oft in der Nähe des Steuerstandes. # Flüssigkeitsgefüllte Kompasse - Viele Kompasse sind mit Flüssigkeit gefüllt, um die Nadel vor schnellen Bewegungen zu stabilisieren und die Ablesung zu erleichtern. Die Flüssigkeit hilft auch, Reibung zu reduzieren. # Sicherung gegen Vibrationen - Aufgrund der Vibrationen und Erschütterungen auf einem Schiff müssen Kompasse oft gegen Störungen gesichert sein. Dazu gehören Stoßdämpfer und andere Mechanismen, um die Genauigkeit zu gewährleisten. # Backup-Systeme - Moderne Schiffe verfügen häufig über mehrere Kompasse als Sicherheitsmaßnahme. Dies stellt sicher, dass im Falle eines Ausfalls eines Kompasssystems ein Ersatz zur Verfügung steht. Insgesamt sind Kompasse auf Schiffen unverzichtbare Instrumente für die Navigation und tragen wesentlich zur Sicherheit und Effizienz des Schiffsbetriebs bei.

BEP Ultraschall Tankgeber Der BEP Ultraschall Tankgeber ist geeignet für Kraftstoff-, Trinkwasser und Fäkalientanks und wird einfach in den Standard-SAE 5 Tankflansch montiert. Technische Daten Betriebsspannungsbereich: 10-32V Stromaufnahme: 25 mA bei 5 V Ausgang akustische Ultraschall Messung Tanktiefe: 200 - 2000 mm (bitte bei der Bestellung unbedingt angeben) Tanktypen: Metall und Kunststofftanks, auch konisch zulaufend Standard SAE 5 Befestigung, kann vorhandene Geber einfach ersetzen Niedrige Bauhöhe Standard Messwiderstand: 10 - 180 Ohm passt zu nahezu allen Instrumenten (leider nicht zu VDO/Vetus Anzeigen) Bitte beachten Sie Der Geber muss von uns vor der Auslieferung programmiert werden. Bitte geben Sie deshalb bei der Bestellung den Tankinhalt, die Tanktiefe und die Ohmzahl mit an. Die Tanktiefe muss mindestens 200 mm betragen. Der TS1 muss über dem tiefsten Punkt des Tanks montiert werden. Bitte halten Sie bei der Montage einen Mindestabstand von 150 mm von der Gebermitte zu den Tankaußenwänden ein. Lieferumfang Geber Kork- / Viton-Dichtung 5-Unterlegscheiben Geberversion mit 240 - 33 Ohm auf Anfrage lieferbar!