Sleipner Bug- Heckschraube SE30 Standard

Sleipner SE Standard Serie

Mit hoher Schubleistung, hervorragendem Wirkungsgrad und kompakter Bauweise vereinigt die SE30 sämtliche Vorteile der Bug- und Heckschraubensysteme von Side-Power.

Die erste Side-Power Bugschraube wurde 1985 vorgestellt und das Modellprogramm seitdem kontinuierlich erweitert und weiterentwickelt.

Heute ist Side-Power der unangefochtene Marktführer und renommierte Yachtwerften weltweit bevorzugen unsere Bug- & Heckschrauben wegen ihrer hohen Zuverlässigkeit, dem einfachen Einbau und dem konkurrenzlosen Sicherheitsstandard.

Die Side-Power SE Modelle haben in den letzten drei Jahrzehnten auf mehr als 150.000 Booten ihre Funktionalität und Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt und werden als Standardversion oder drehzahlgesteuerte Pro Version angeboten.

Durch die exakte Steuerung der Schubleistung lässt sich das Boot noch souveräner manövrieren.

IPC - Intelligent Power Control

Die Side-Power Systeme sind mit einem integrierten Prozessor ausgestattet, der die Relaisfunktion permanent überwacht und damit vor Fehlfunktion schützt und bei Bedienfehlern die Sicherheit von Schiff und Crew gewährleistet.

• Minimale elektronische Schaltverzögerung bei abruptem Wechsel der Schubrichtung
• Permanente Überwachung der Relaisfunktion
• Automatische Abschaltung der Bugschraube bei eventueller Fehlfunktion des Relais, zusätzliches Betätigen des Hauptschalters ist nicht erforderlich

Q-Prop™ 

• Geräuschreduzierung von bis zu 75% möglich
• Die durchschnittliche Geräuschreduzierung beträgt in der Praxis zwischen 20 und 40%
• Umrüstsätze inkl. Q-prop Adapter für ältere Side-Power Modelle lieferbar

Gekapselte Getriebe

Gekapselte Getriebe mit langlebiger, mechanischer Abdichtung bei der polierte Keramik- und Karbonflächen die einzigen sich bewegenden Dichtflächen bilden. Ab Werk mit Spezial-Getriebeöl vorgefüllt, für eine lebenslange Schmierung und höchsten Schutz vor Wassereintritt.

Single Propeller

Ein richtig entwickeltes System mit Einzelpropeller liefert den besten Wirkungsgrad. Es lässt sich durch die kompakten Abmessungen auch bei ungünstigen Platzverhältnissen leicht einbauen und ist für kleinere Boote eine sehr gute Wahl. Die Side-Power Single Systeme sind weltweit auf mehr als 60.000 Booten im Einsatz und in ihrer Zuverlässigkeit kaum zu übertreffen.

Galvanische Trennung

Die Getriebegehäuse der meisten 12 und 24 Volt Side-Power Bugschrauben sind von Elektromotor und Motorhalterung komplett galvanisch getrennt bzw. isoliert.

• Die im Wasser befindlichen Komponenten sind bei einem fehlerhaften Kurzschluß oder Kriechstrom vor möglicher Schädigung und Korrosion geschützt.
• Nur bei 12 und 24 Volt Side-Power Bugschrauben mit flexibler Kupplung

Technische Daten

• empf. Schiffslänge: 6 - 8,5 m
• Tunnel-Ø: 125 mm
• Antriebssystem: Single
• Spannung: 12 V
• Gewicht: 9,5 kg
• empf. CCA: 200
• Leistung bei 10,5/ 21 V: 1,5 PS
• Schub:
  • bei 12/ 24 V: 40 kgf
  • bei 10,5/ 21 V: 30 kgf